在蒙山大街與濱河西路互通立交工程的施工現場(chǎng)，你總能看到一個(gè)戴著(zhù)眼鏡，皮膚黝黑，身材高大的中年人，一會(huì )兒在大聲安排工作，一會(huì )兒在樁基澆筑處查看施工進(jìn)展……他就是四公司副經(jīng)理李素偉。多年來(lái)，他猶如工地上的一面“移動(dòng)黨旗”，時(shí)刻以黨員的標準嚴格要求自己，以飽滿(mǎn)的工作熱情，扎實(shí)的工作作風(fēng)發(fā)揮著(zhù)先鋒模范作用。
“黨員，要時(shí)刻沖鋒在前”
蒙山大街與濱河西路互通立交工程涵蓋橋梁工程和道路工程兩個(gè)部分，是四公司近些年來(lái)承建的難度較大的一項橋梁工程。該工程建設任務(wù)重，施工難度大，公司領(lǐng)導高度重視，委派李素偉為項目經(jīng)理。有人勸他不要接這“燙手的山芋”，可他卻說(shuō)：“我是一名黨員，沖鋒在前是每個(gè)黨員干部義不容辭的責任?！睉{借這樣的擔當和勇氣，他不畏艱難，勇挑重擔，迅速組建項目部，第一時(shí)間帶領(lǐng)施工人員進(jìn)場(chǎng)施工。進(jìn)場(chǎng)后，他主動(dòng)協(xié)調各方關(guān)系，上午到濱河公園產(chǎn)權單位，協(xié)調苗木遷移問(wèn)題，下午趕赴設計院協(xié)調地勘與圖紙設計工作，為工程推進(jìn)贏(yíng)得了寶貴時(shí)間。施工中，為全面推進(jìn)工程進(jìn)度，他充分利用一切資源，采取“多點(diǎn)開(kāi)花，重點(diǎn)投入”的施工方式，提高工作效率。同時(shí)，為避免地下管線(xiàn)施工與其他工序沖突，他安排技術(shù)人員對現狀地下管線(xiàn)進(jìn)行詳細摸排，及時(shí)確定煤氣、自來(lái)水、國防光纜等管線(xiàn)的準確位置，并將相關(guān)數據提供給設計院，為工程后續施工奠定了堅實(shí)的基礎。
“黨員，要帶頭攻克難題”
鉆孔樁施工是該工程橋梁部分的重點(diǎn)工序，相當于整座橋梁的“根基”。176根樁基，其中任意一根樁基出現質(zhì)量問(wèn)題，都將嚴重影響橋梁承重能力。為此，李素偉專(zhuān)門(mén)成立了技術(shù)攻關(guān)小組，組織編制了詳細的施工專(zhuān)項方案，針對鉆孔泥漿配置、成孔質(zhì)量檢測、沉渣厚度控制等環(huán)節制定了相應的技術(shù)措施。為防止出現孔壁坍塌和減少沉渣現象，他更是連續幾天幾夜堅守在施工一線(xiàn)，反復試驗，最終找到最合適的泥漿配比。橋梁部分的鋼箱梁吊裝施工是此次蒙山工程的難點(diǎn)，按照工程設計要求，匝道2需橫跨在匝道1上，由于該工序就位高度約9米，施工場(chǎng)地狹小，吊裝十分困難。面對難題，他沒(méi)有絲毫退縮，帶領(lǐng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員制定出了由兩輛500T吊車(chē)同時(shí)起吊的詳細施工方案，并積極組織專(zhuān)家進(jìn)行了論證，確保方案的合理性。吊裝鋼箱梁是整個(gè)匝道橋的“咽喉”工程，最長(cháng)的一段鋼箱梁長(cháng)19米，重達90噸，作業(yè)半徑長(cháng)，施工難度大，技術(shù)要求高，他連續兩天兩夜堅守在作業(yè)現場(chǎng)全程督促把控，確保了整個(gè)施工工序的順利進(jìn)行，為后續的施工建設奠定了良好的基礎。
李素偉說(shuō):“腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地將平凡的工作做好、做精，這也是一種偉大”。工作中，他主動(dòng)擔當、積極作為，始終奮戰于施工一線(xiàn)，以實(shí)際行動(dòng)踐行著(zhù)入黨誓言，成為一面“移動(dòng)黨旗”。
