風(fēng)峪河道路快速化改造及綜合治理工程(二標段)
風(fēng)峪河道路快速化改造及綜合治理工程(二標段)位于太原市晉源區，包括兩座掉頭橋，北側道路連續下穿舊晉祠路、羅城高速、開(kāi)化溝，下穿通道全長(cháng)405米。南側道路下穿舊晉祠路，下穿通道全長(cháng)66米。雨水管線(xiàn)排入風(fēng)峪河河道內，污水接入舊晉祠路現狀管線(xiàn)。該工程作為太原市“九河治理”的一項重點(diǎn)工程，于2017年6月開(kāi)工建設，由一公司負責承建。施工中，由于風(fēng)峪河地下水位較高，河道中淤泥較多，項目部通過(guò)在河道兩側打設工字鋼板樁，達到支撐施工場(chǎng)地，防止淤泥涌入的效果，有效解決施工困難。因地下通道開(kāi)挖最深處達10米、基坑內砂石量大、管線(xiàn)改遷及鋼板樁支護難度大，項目部提前制定防治預案，并要求技術(shù)人員跟班作業(yè)，嚴格把控關(guān)鍵部位，確保施工安全。同時(shí)，項目部將施工計劃分解為月計劃、周計劃及日計劃，每周按時(shí)將周計劃下達至各民建隊，確定施工任務(wù)目標，明確完成時(shí)限，責任落實(shí)到人，為工程的順利推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。該工程建成后，實(shí)現雨污分流，成為太原市重要的東西向連續交通及景觀(guān)性通道，改善周邊居民的生活環(huán)境和出行條件。
冶峪河道路快速化改造及綜合治理工程（一標段）
冶峪河道路快速化改造及綜合治理工程（一標段）設計為南、北沿岸共兩條道路：道路東起濱河西路，西至舊晉祠路，北岸道路施工長(cháng)度3200米，南岸道路施工長(cháng)度3200米，道路紅線(xiàn)寬15米，主線(xiàn)均為單向雙車(chē)道，沿線(xiàn)下穿多條道路實(shí)現連續交通。同時(shí)，對冶峪河部分河道進(jìn)行改線(xiàn)，對河道進(jìn)行綜合治理，主要內容包括河底清淤，堤防工程等。該工程作為太原市“九河治理”的一項重點(diǎn)工程，于2017年6月開(kāi)工建設，由一項目部、二項目部共同承建。施工中，一、二項目部始終堅持“質(zhì)量第一”的原則，嚴把質(zhì)量意識關(guān)、嚴控工序檢查關(guān)、嚴抓材料使用關(guān)，施工全過(guò)程注重加強質(zhì)量監督，通過(guò)灌注碎石樁、旋噴樁對路基進(jìn)行加固，河道全線(xiàn)打設鋼板樁、換填片石加固基坑，及時(shí)采用土工布，麻袋布或薄膜進(jìn)行覆蓋，在各工序達到規范要求后方可進(jìn)行下一道施工。在南屯橋施工過(guò)程中，一項目部采取雙排鋼板樁支護方法，在打設一排拉森樁和一排鋼板樁對河道內側進(jìn)行支護的同時(shí)，及時(shí)進(jìn)行澆筑，加固河道擋墻，杜絕河水流入基坑導致管道上浮的情況發(fā)生。在千峰南路橋施工中，出現河水倒灌情況，二項目部調配多臺水泵對基坑內進(jìn)行不間斷抽水，搶抓時(shí)機采取對基坑底部填充片石、砂礫的方式對基坑進(jìn)行加固，確保后續橋墩施工作業(yè)。該工程建成后，成為連接城市中心區和城西地區重要的東西向交通及景觀(guān)性通道，對我市綜合環(huán)境及生態(tài)治理具有重要意義。
太原南站東廣場(chǎng)配套路網(wǎng)工程
太原南站東廣場(chǎng)配套路網(wǎng)工程位于太原南站東側，西起太原火車(chē)南站東出口，東至太行路，南至車(chē)站南街以南200米，北至南中環(huán)街，共包括10條市政道路、五條高架匝道引橋及所屬沿線(xiàn)的照明、管線(xiàn)等配套設施，同時(shí)外加2條貴賓小路。其中，北營(yíng)北路包含地下通道及地面道路兩部分，地下通道全長(cháng)1124米。該工程作為省級重點(diǎn)工程項目，受到了社會(huì )各界的重點(diǎn)關(guān)注和上級領(lǐng)導的高度重視，于2017年4月開(kāi)工建設，由八公司負責承建。施工中的重難點(diǎn)在于北營(yíng)北路地下通道最深處達21米的深基坑施工，項目部采用混凝土灌注樁加內支撐的模式，第一 道內支撐為混凝土支撐，其余為多道鋼支撐，保證基坑壁穩定性。地下通道施工時(shí)，該通道頂板為折線(xiàn)拱形頂板，澆筑難度較大，項目部組織技術(shù)人員根據工程特點(diǎn)，研究出一種全新的支模方法，利用插模板的方式進(jìn)行分段澆筑，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，保證施工進(jìn)度。同時(shí)，由于該工程情況復雜，項目部技術(shù)人員從“細節”入手，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并反復溝通協(xié)調，提出了合理化建議，確保了工程有序推進(jìn)。在2019年的施工過(guò)程中，集團公司組織五家施工單位，60多臺施工機械、130多名施工人員，經(jīng)過(guò)21天的奮戰，協(xié)作完成10條道路從路基、水穩到瀝青攤鋪的施工任務(wù)，其中瀝青攤鋪面積達到7萬(wàn)平方米。全體參建人員在太原城市建設的“戰場(chǎng)”上，傾情演繹著(zhù)市政鐵軍的“速度與激情”，太原南站以嶄新的面貌迎接“二青會(huì )”的八方來(lái)客。
