4月27日，太原城建公司承建的濱河自行車(chē)專(zhuān)用道工程（河西）照明工程施工圓滿(mǎn)完成并全線(xiàn)亮燈運行，為節日的龍城增添了一道靚麗的夜景。
創(chuàng )新工藝顯成效 打造精品工程
該工程北起太古嵐鐵路橋，南至迎賓橋以南2公里，施工總長(cháng)度33公里。該工程自2月9日正式開(kāi)工建設以來(lái)，太原城建公司在落實(shí)落細疫情防控措施的前提下，倒排工期、掛圖作戰，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。歷時(shí)70余天，共安裝照明燈桿466基，照明配電箱27座，全線(xiàn)敷設管線(xiàn)22.04公里。
施工中，項目部積極創(chuàng )新施工工藝，提升精細化管理，保質(zhì)保量推進(jìn)工程建設。此次施工的電纜頭制作采用灌膠式電纜集成分支連接器，電纜接頭采用IP68標準，最大程度避免浸水漏電；施工采用鋼筋混凝土預制井和砌塊結合，可簡(jiǎn)化現場(chǎng)施工工藝，避免現場(chǎng)攪拌混凝土帶來(lái)的環(huán)境污染，且成品美觀(guān)堅固；照明燈具采用新型一體式LED燈球，具備更好的照明質(zhì)量和節電效果。為提高整體亮度，全線(xiàn)路燈光源均采用了基礎白色暖光，有效增強了在道路上騎行市民的安全性。同時(shí)，此次新裝路燈不僅可自主設定調節時(shí)間，還能根據光線(xiàn)變化自動(dòng)亮燈，并在保證照明需求的前提下，做到不同路段及時(shí)段設定不同亮度，以靈活應對突發(fā)天氣、季節更替等原因帶來(lái)的照明需求。
攻堅克難保安全 提升工程品質(zhì)
施工中，項目部超前謀劃，精心組織，合理調整工序，克服了紅線(xiàn)位置不足、高邊坡、跨水溝、穿越高壓線(xiàn)路等多種復雜情況及燈桿基礎選點(diǎn)難，施工難度大等困難，在有限的作業(yè)空間和時(shí)間內日夜不間斷推進(jìn)施工進(jìn)展。
項目部成立了以項目經(jīng)理為責任人的安全小組對工程安全進(jìn)行管控，制定各類(lèi)安全措施，明確職責，落實(shí)責任。通過(guò)進(jìn)行安全技術(shù)交底，對現場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全施工和文明施工培訓，加強全員安全意識；每天安排安全員對施工現場(chǎng)進(jìn)行安全隱患排查，做好各項安全防護工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正整改，有力保證了施工安全。
亮燈后的濱河自行車(chē)專(zhuān)用道，將為市民提供更多綠色環(huán)保的出行方式，有效減少城區環(huán)境污染，加強景區與城市發(fā)展互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò )交通，成為助推城市發(fā)展的一條“亮麗”風(fēng)景線(xiàn)。
