9月23日，中秋佳節即將來(lái)臨之際，東峰路北延建設工程項目部全體參建人員放棄了與家人團圓相聚的機會(huì )，堅守工地一線(xiàn)與“市政家人”們一同度過(guò)了一個(gè)別樣的中秋節。熱氣騰騰、機聲隆隆的施工現場(chǎng)，總顯得與周邊安詳舒適的節日氛圍有些“大相徑庭”，四臺攤鋪機緩慢前行，料斗里冒著(zhù)熱氣的瀝青料被壓實(shí)在平整的路床上，三臺壓路機輪流對路面進(jìn)行碾壓，東峰路北延建設工程正在進(jìn)行瀝青混凝土面層的攤鋪作業(yè)。機動(dòng)車(chē)道的面層瀝青鋪筑共歷時(shí)兩天，已全部鋪設完成，暗挖電力隧道二次襯砌也已全部完成，現正在進(jìn)行豎井二次襯砌的施工。
在“精”字上下功夫
東峰路北延（凱旋街—澗河搶險路）建設工程南起凱旋街，北至澗河搶險路，道路全長(cháng)約2.8公里，規劃紅線(xiàn)寬度40米，施工內容包括道路、橋梁、人行通道、擋墻、電力。工程涉及的隧道施工既是該工程的最大亮點(diǎn)，也可稱(chēng)之為是最大的難點(diǎn)，共包括單孔暗挖隧道277.5米，單孔明開(kāi)隧道147米及直徑8.5米、深度為10-30米深的豎井施工。同時(shí)，也是三公司多年來(lái)第一次承建的隧道施工工程，對項目部全體施工人員來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰。隧道開(kāi)挖地段位于回填土區，土質(zhì)較差，項目部經(jīng)仔細研究，決定采用帷幕注漿法對周?chē)馏w進(jìn)行加固，利用鉆機在隧道墻壁上成孔，安裝注漿管后封閉孔壁和管壁間空隙，再采用噴射混凝土對撐子面進(jìn)行封閉，以確保注漿效果，通過(guò)這種工法達到了加固隧道周?chē)馏w、保證施工安全的目的。同時(shí)，因隧道坡度較大，最大坡度達到18%，導致在泵送混凝土時(shí)極易發(fā)生堵管現象，項目部果斷采用了細石混凝土的新型材料，并利用專(zhuān)用輸送泵進(jìn)行灌注，保證了澆筑作業(yè)的順利進(jìn)行。在暗挖隧道施工中，最大深度為30米的豎井施工是另一大施工難題，因其深度較大，項目部結合施工現場(chǎng)實(shí)際情況，采用錨噴倒掛法進(jìn)行施工，在豎井已經(jīng)開(kāi)挖成型后，按照從上往下的順序，邊開(kāi)挖邊進(jìn)行支護，通過(guò)將錨桿按一定的間距垂直錨入土體，在錨桿外露端掛鋼筋網(wǎng)，再在井壁表面噴射混凝土，使混凝土、鋼筋網(wǎng)、錨桿組成一個(gè)防護體系，加固豎井四周井壁并保證施工安全。
細微之處見(jiàn)“真章”
東峰路北延建設工程項目部全力打造品質(zhì)工程，始終將精細化管理貫穿到施工各個(gè)環(huán)節?！凹殹狈秩蝿?wù)，該工程共分為四個(gè)工區，每個(gè)工區分別任命三到五名工區長(cháng)分片進(jìn)行負責管理，每天晚上各分區工長(cháng)與項目經(jīng)理進(jìn)行碰頭會(huì )，協(xié)商解決當天遇到的施工難題，詳細了解各工區施工進(jìn)度，在整個(gè)工程建設期間形成了多點(diǎn)開(kāi)花、齊頭并進(jìn)的局面，有效保障了施工工期進(jìn)展?！凹殹弊シ止?，各崗位責任清晰、分工明細，要求質(zhì)檢員隨時(shí)監督檢查施工質(zhì)量，嚴格把控影響質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節；技術(shù)員深入工地解決技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，負責組織編制施工組織設計和安全交底工作；施工管理員每月對項目部防護措施的實(shí)施情況進(jìn)行檢查驗收，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正?！凹殹笨刭|(zhì)量，在隧道施工過(guò)程中，為嚴格控制隧道護壁的施工質(zhì)量和外觀(guān)，項目部一改傳統的鋼筋支模方法，自行研究設計了一臺小型臺車(chē)進(jìn)行分段施工，每段施工完畢后利用臺車(chē)移動(dòng)來(lái)解決材料運輸不便的問(wèn)題，既保證了每段支模都規格一致又減少了人材機的重復使用率，有效節約了施工成本，確保了隧道墻壁的成品質(zhì)量。
