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筑造“旅游通道” 市政人在行動(dòng) ——二公司天龍山路改造工程施工紀實(shí) 發(fā)布時(shí)間:2018-10-12 09:01:40  來(lái)源:本站  閱讀:22001

10月9日,寒露節氣剛過(guò),大風(fēng)降溫如約而至,天龍山路改造工程的施工現場(chǎng)已是寒風(fēng)瑟瑟,但施工人員仍在大風(fēng)中執著(zhù)堅守,施工機械依然忙碌穿梭于各處,市政建設者們的身影在寒風(fēng)中更顯“傲然挺立”。該工程由二公司負責承建,全體施工人員全力奮戰在施工一線(xiàn),誓為圓滿(mǎn)完成工程施工任務(wù),修建一條直通天龍山景區的旅游快速路,推動(dòng)晉源區交通和經(jīng)濟發(fā)展。

強管控  明確三項要求

為確保優(yōu)質(zhì)高效地完成施工建設任務(wù),力爭打造品質(zhì)工程,天龍山路改造工程項目部從一進(jìn)場(chǎng)就對工程質(zhì)量提出了明確要求,質(zhì)量管控力求精益求精。施工現場(chǎng)推行“三集中”,嚴格控制各工序質(zhì)量,為保證工程混凝土澆筑的質(zhì)量要求,項目部科學(xué)規劃、合理組織,對混凝土拌制、鋼筋綁扎加工、混凝土墊層配比進(jìn)行集中生產(chǎn)和管控,做到了標準化生產(chǎn),避免出現質(zhì)量問(wèn)題;結合天龍山路工程自身特點(diǎn)和質(zhì)量、安全管控目標,并針對工程施工過(guò)程中容易出現的各類(lèi)細節問(wèn)題,制定相應的管理考評辦法,并對出現的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行跟蹤追責制度,以便做到及早問(wèn)題、及時(shí)解決;對分段各工區的安全、質(zhì)量目標達成情況進(jìn)行日查月考、獎優(yōu)罰劣,在提高施工管理人員主觀(guān)能動(dòng)性和積極性的同時(shí)也有利于及時(shí)整改,消除安全、質(zhì)量隱患。其中,對質(zhì)量合格、外觀(guān)優(yōu)良的工程分項,在項目部每周例會(huì )上進(jìn)行通報表?yè)P;對質(zhì)量、外觀(guān)不合格的工程分項,在通報批評的同時(shí)要求立即返工。

重行動(dòng)  力破三大難點(diǎn)

天龍山路(戰備路—舊晉祠路)改造工程西起戰備路,東至西中環(huán)南延,全長(cháng)1.5公里,規劃紅線(xiàn)寬30米。施工前期,該工程因為道路兩側住宅樓、沿街門(mén)面房眾多,拆遷問(wèn)題一直影響工程無(wú)法順利開(kāi)展,導致開(kāi)工較晚。項目部一邊積極配合業(yè)主、拆遷辦等開(kāi)展工作,一邊也主動(dòng)聯(lián)系周邊村委會(huì )、街道辦協(xié)商推進(jìn)拆遷進(jìn)度,盡早打開(kāi)工作面,確保工程施工進(jìn)度。該工程位于天龍山腳下,也起到山體防洪作用,因此馬坊溝退水渠段的施工成為了整個(gè)標段的重難點(diǎn),該路段設計修建一處雙孔方涵,需開(kāi)挖溝槽深度平均為4-8米,寬度達到10米,屬于深基坑施工。項目部經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘測,針對溝槽東段土質(zhì)為流沙質(zhì),地下水位較高的現狀,在東段兩側全線(xiàn)打設鋼板樁,對溝槽壁面進(jìn)行支護加固,并在基坑內打設降水井,同時(shí)利用水泵進(jìn)行不間斷抽水,有效進(jìn)行降水作業(yè),保證施工順利進(jìn)行。在溝槽西段施工中,因其北側2-3米處緊鄰索賓高壓線(xiàn)主線(xiàn),且該線(xiàn)路無(wú)法因道路施工進(jìn)行更改或暫停,也給施工帶來(lái)了極大影響,項目部針對高壓線(xiàn)電桿緊挨施工場(chǎng)地的情況,對每個(gè)電桿處都進(jìn)行了鋼板樁加固,確保了施工質(zhì)量和安全。該道路位于天龍山地區,大量土方外棄也是施工難點(diǎn),且目前環(huán)保要求十分嚴格,項目部面對12萬(wàn)方土無(wú)法及時(shí)清運,騰不出作業(yè)面的難題,全體施工人員不等不靠、連夜施工,即使在國慶節期間也是24小時(shí)連續作業(yè),目前土方外運工作正在抓緊進(jìn)行中,將為后續施工打下堅實(shí)的基礎。                

截止目前,該工程的擋墻工程已全部完成,污水管線(xiàn)已完成1600米,占總量的93%;雨水管線(xiàn)已完成1450米,占總量的85%;電力管線(xiàn)已完成1150米,占總量的77%。


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