點(diǎn)燃技術(shù)“引擎” 破解施工難題 發(fā)布時(shí)間：2020-09-16 15:12:02 來(lái)源：本站 閱讀：10628
集團公司各在建工程持續推進(jìn)項目標準化建設，提升精細化管理水平，積極探索、大膽實(shí)踐，充分發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng)作用，全力推進(jìn)工程建設。
一公司承建的千峰路南延建設工程雨水泵站及調蓄池施工工程位于千峰南路南中環(huán)街交叉口西南角地塊，是2020年太原市重點(diǎn)市政工程項目，也是集團公司繼水西關(guān)街泵站、康樂(lè )街雨水泵站之后承建的施工難度最大的工程項目。該雨水泵站主體包括調蓄池和泵站兩部分，為全地下結構。施工中，項目部積極改進(jìn)技術(shù)、提升效率，推動(dòng)工程順利進(jìn)展。針對泵站基坑屬于危險性較大的分部分項工程，項目部主要采取地下連續墻加預應力錨索體系和地下連續墻加鋼筋混凝土、預應力鋼管內支撐體系兩種方式進(jìn)行基坑支護。地下連續墻加預應力錨索體系是在基坑內布置474根鋼筋混凝土灌注樁、77口網(wǎng)眼鋼管降水井、42口觀(guān)測井，120幅地下連續墻，分設三到四層共756道預應力錨索，腰梁采取暗梁設置，陽(yáng)角處設內角撐梁以保證支護效果。地下連續墻加鋼筋混凝土、預應力鋼管內支撐體系是由于在陽(yáng)角處受群錨影響，采取地連墻預應力錨索效果較差，因此在共六幅地連墻處采用分為上層鋼筋混凝土支撐、中下層預應力鋼管支撐的內支撐方式，再加一道預應力鋼管換撐。同時(shí)，該工程采用BIM技術(shù)，通過(guò)提前的模擬建造工程規劃場(chǎng)地布置、精確建立模型，檢查管線(xiàn)、梁、柱的三維空間位置等手段輔助施工。
二項目部承建的府城文道歷史文化改造項目（杏花嶺區示范段）市政配套工程，全長(cháng)1.5公里，自6月開(kāi)工以來(lái)，面對場(chǎng)地狹小、老舊管線(xiàn)“跑冒滴漏”現象嚴重等問(wèn)題，項目部人員潛心研究施工方法，利用最短時(shí)間將施工效果達到最優(yōu)化。工程全線(xiàn)地處城區小街巷，現狀道路狹窄，管線(xiàn)錯綜復雜，開(kāi)挖過(guò)程中因老舊管線(xiàn)位置不明，導致周邊停水停電情況時(shí)有發(fā)生，施工人員及時(shí)調整思路，改變以往施工慣例，重新組織施工計劃，主動(dòng)聯(lián)系自來(lái)水管線(xiàn)單位提早進(jìn)場(chǎng)施工，及時(shí)調整管線(xiàn)位置，為溝槽開(kāi)挖作業(yè)打下堅實(shí)基礎。在施工前期，因地下老舊管線(xiàn)年久失修，極易發(fā)生施工安全隱患，且道路兩側文化古跡較多，需著(zhù)重加以保護，項目部針對現場(chǎng)地質(zhì)情況較差，且地下水位較高的情況，經(jīng)過(guò)仔細檢測研究后，編制了有針對性的施工方案，采用拉森樁與高壓旋噴樁兩樁結合的方式進(jìn)行施工，有效降低地下水位、加固周邊土體，既保護了現狀建筑物也確保了工程施工質(zhì)量。與此同時(shí)，十四項目部承建的鐘樓街片區改造市政配套工程（北片區）及八公司承建的迎新西一條等五條道路改造工程均在施工中采用了拉森樁與高壓旋噴樁兩樁結合的施工方法。
三公司承建的城南退水渠雨污水分流及道路改造工程地處老舊居民區，工期緊、任務(wù)重，項目部從難處入手，攻克各個(gè)施工難題。在新澤巷施工中，污水管線(xiàn)設計終點(diǎn)位于新澤巷新建路交叉口，管道設計埋深為4米，原先設計將現狀城南退水渠采取大開(kāi)挖破除，待污水管道完成后對其進(jìn)行恢復，但施工人員發(fā)現現狀城南退水渠承載著(zhù)太原南部整體污水系統，水流量非常大，且兩側分布多種管線(xiàn)，大開(kāi)挖難度很大。項目部經(jīng)過(guò)比對優(yōu)化并在與設計及業(yè)主單位溝通后采取頂管施工方法。因新建路為城市主干道，交通流量大，有關(guān)部門(mén)要求封閉一側車(chē)道進(jìn)行施工，但該處地質(zhì)為流沙土質(zhì)，土質(zhì)流動(dòng)性大、土體穩定性差，且地下水位僅1.5米，項目部因地制宜，結合實(shí)際情況使用高壓旋噴樁進(jìn)行降水支護，并配合交替使用水泥—水玻璃雙液漿和改性水玻璃漿液兩種注漿材料進(jìn)行加固處理，有效縮短了土體固結時(shí)間，改善了土體質(zhì)量，確保施工頂管工作坑的安全。同時(shí)，因此段封路施工時(shí)間僅為10天，為在規定時(shí)間內完成施工節點(diǎn)，項目部決定采用沉井逆作法進(jìn)行施工，將沉井分階段進(jìn)行制作施工，采取由上至下的形式，逐層進(jìn)行土方開(kāi)挖、井壁鋼筋制作安裝、井壁模板安裝及井壁混凝土澆筑作業(yè)，養護達到要求后再開(kāi)挖下一層土方，直至達設計要求深度封底，保證了工程按時(shí)間節點(diǎn)要求穩步推進(jìn)。同時(shí)，三項目部承建的通達街排水改造工程使用高壓旋噴樁進(jìn)行降水支護，并采用了沉井逆作法進(jìn)行施工。
十三項目部承建的桃園四巷片區道路改造工程地處老城區，地下水位高，基礎埋深較深，土質(zhì)為淤泥質(zhì)軟土，且道路兩側分布高壓電桿。施工中，項目部不斷創(chuàng )新施工工藝，改進(jìn)施工技術(shù)，為工程的順利完工奠定了堅實(shí)的基礎。為配合市政府進(jìn)行無(wú)纜化社區改造施工，需在新建路桃園四巷路口打設一處電纜鋼桿基礎，該鋼桿基礎為直徑1.8米，埋深5.7米的鋼筋混凝土結構。由于緊鄰高壓電桿，無(wú)法采用常見(jiàn)的基坑施工方法，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員討論分析，項目部決定采用沉管工藝進(jìn)行施工。施工中，需在基礎位置挖設外徑2.5米、深度1米的基坑內垂直放置內徑1.5米，長(cháng)度2.5米的企口混凝土管，項目部采用機械配合人工挖土的方式進(jìn)行管道下沉施工。為加快施工進(jìn)度，施工人員采用三班交替24小時(shí)不間斷施工的方法，經(jīng)過(guò)3天4夜的日夜奮戰，順利將2根2.5米長(cháng)的預制混凝土管沉入指定深度。隨后，通過(guò)安插片石穩定管基，澆筑混凝土進(jìn)行沉管封底，待基坑底部混凝土達到規定強度后，按設計高程吊裝并固定鋼筋籠，最終圓滿(mǎn)完成了鋼桿基礎的施工任務(wù)，為工程質(zhì)量和施工安全提供了有效保障。
