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“精”字把關(guān)  實(shí)現太榆“無(wú)縫”對接
龍城大街東延 (東峰路--太榆界)建設工程竣工通車(chē)側記
發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 08:31:39  來(lái)源:本站  閱讀:10485

 11月8日,由四公司承建的龍城大街東延(東峰路--太榆界)建設工程正式竣工通車(chē)。經(jīng)過(guò)5個(gè)月的緊張施工,項目部全體建設者們用他們的奉獻與堅守、責任與力量為太榆同城化添上濃墨重彩的一筆,實(shí)現太榆間的“無(wú)縫”對接。

 精心組織 狠抓施工管理

 5月份,接到龍城大街東延工程的施工任務(wù)后,四公司立即成立項目部,為了全力做好施工生產(chǎn),全面落實(shí)“三提前”——提前計劃、提前部署、提前進(jìn)場(chǎng),確保各項工作落實(shí)到位。

 從施工各個(gè)階段到每個(gè)節點(diǎn),大到一個(gè)項目小到一道工序,從工藝轉換到工序銜接,從人員設備配置到原材料供應……項目部提前謀劃,周密部署,從隊伍進(jìn)場(chǎng)到開(kāi)始施工,從安全、質(zhì)量到環(huán)保,都一一考慮到。項目部都做出科學(xué)合理的安排,主動(dòng)與材料供應商協(xié)調、磋商、保價(jià),保證開(kāi)工點(diǎn)原材料需求和物資儲備充足;合理規劃,及時(shí)調整施工及進(jìn)度方案,對工程量逐一梳理、排查;堅持“5+2、白加黑、兩班倒”的模式,“見(jiàn)縫插針式”創(chuàng )造工作面;根據日施工能力優(yōu)化班組人員、機械設備資源配置,把整項工程分為4個(gè)工區同時(shí)施工,實(shí)行工期倒排、嚴格把控,在確保安全質(zhì)量的前提下,狠抓進(jìn)度,大干快上。

 精準施工 攻克“疑難雜癥”

 該工程周邊環(huán)境和水文地質(zhì)條件復雜,地下管線(xiàn)縱橫交錯,部分現狀管線(xiàn)需采取保護措施,在修建下穿高速通道時(shí)為了保證高速正常運營(yíng),還需要修建保通道路。

 施工過(guò)程中,針對現狀管線(xiàn)復雜,項目部請設計院專(zhuān)業(yè)設計人員進(jìn)行現場(chǎng)指導,經(jīng)過(guò)認真研究,決定通過(guò)減小管徑,增加數量的方法改變管線(xiàn)位置,順利解決了施工難題。針對深基坑開(kāi)挖和下穿太原繞城高速公路專(zhuān)項施工,項目部?jì)纱窝垖?zhuān)家進(jìn)行論證,制定了嚴謹細致的施工方案,順利通過(guò)了論證,為重難點(diǎn)施工奠定了堅實(shí)的基礎。項目部在深基坑開(kāi)挖施工中本著(zhù)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、保護環(huán)境和安全適用的原則,結合施工現場(chǎng)地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件,需要支護的管線(xiàn)采用明挖法施工,支護形式為12米鋼板樁+鋼支撐。在防洪工程下穿太原繞城高速公路段施工中,采用“保通便道保通、全斷面開(kāi)挖”的施工方式確保施工通行“兩不誤”。

 精益求精 筑牢“建設基石”

 自工程開(kāi)工以來(lái),項目部精益求精,嚴把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)“兩道關(guān)口”,在抓施工,促進(jìn)度的同時(shí),落實(shí)安全主體責任,實(shí)現了質(zhì)量、安全的雙控目標。

 施工中,路基的施工嚴格按照“三階段、四區段、八流程”組織施工,按照設計要求對濕陷性黃土路基進(jìn)行換填,鋪筑試驗段,提供了機械組合、壓實(shí)遍數、松鋪厚度等參考數據,保證了壓實(shí)度和彎沉等各項檢測項目滿(mǎn)足設計及規范要求;基層施工采用邊部支模,既控制了厚度,又控制了寬度,并節約了成本;面層施工嚴格按照設計要求控制,從原材的選擇和試配方面合理調整瀝青混合料的配合比,鋪筑成型后無(wú)論壓實(shí)度、滲水系數,還是彎沉、構造深度等技術(shù)指標全部符合要求。此外,項目部還編制工程實(shí)體質(zhì)量檢查計劃,嚴格按照制定的質(zhì)量檢查計劃進(jìn)行檢查,不定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )議,對存在的質(zhì)量問(wèn)題、工藝問(wèn)題、前后場(chǎng)協(xié)調關(guān)系等研究協(xié)商,及時(shí)制定改進(jìn)、改正方案。

 在這場(chǎng)打造精品、樹(shù)立形象的攻堅戰中,項目部全體施工人員奮勇前行,以市政“鐵軍”精神書(shū)寫(xiě)集團公司道路建設的新篇章。

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